省政府办公厅关于妥善解决国有企业办中小学退休教师待遇问题的通知
江苏省人民政府办公厅
苏政办发〔2004〕105号
省政府办公厅关于妥善解决国有企业办中小学退休教师待遇问题的通知
各市、县人民政府，省各委、办、厅、局，省各直属单位：
为贯彻落实《国务院办公厅关于妥善解决国有企业办中小学退休教师待遇问题的通知》（国办发〔2004〕9号）精神，妥善解决我省国有企业办中小学退休教师待遇偏低，其工资及退休待遇执行政策与地方政府办中小学不尽相同的问题，经省政府研究同意，现就有关问题通知如下：
一、分离企业办社会的职能是党中央、国务院作出的加快国有企业改革、完善社会主义市场经济体制的重大举措。企业办中小学移交地方管理，是企业分离办社会职能工作的重要组成部分。近年来，分离企业办中小学工作取得了一定的进展，但也存在一些问题。由于企业办中小学教师工资及退休待遇执行的政策与地方政府办中小学不尽相同，造成大部分国有企业中小学退休教师待遇偏低。各地区、各有关部门要以“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实党的十六大、十六届三中全会精神，从推进国有企业改革、促进基础教育事业发展、切实维护社会稳定的大局出发，充分认识企业分离办社会职能的重要意义，加快国有企业办中小学移交地方政府管理的进度，进一步理顺办学管理体制，促进基础教育事业的全面发展。
二、对已经移交地方政府管理的企业所办中小学，其退休教师仍留在企业的，由企业按照《中华人民共和国教师法》的有关规定，对退休教师基本养老金加统筹外项目补助低于当地政府办中小学同类人员退休金标准的，其差额部分由所在企业予以计发。尚未移交地方政府管理的企业办中小学，其在职教师的工资和退休教师的基本养老金加统筹外项目补助，低于当地政府办中小学同类人员标准的，由企业按政府办中小学同类人员标准计发。省属国有企业办中小学在职教师和退休教师待遇，按所在地政府办中小学同类人员标准执行。企业上述支出，允许计入费用，在所得税前扣除。按政府办中小学同类人员标准计发确有困难的亏损企业，同级财政予以适当补助。
今后国家和省统一调整政府办中小学在职教师和退休教师待遇时，尚未移交的国有企业办中小学在职教师和仍留在企业的退休教师按上述办法予以调整。
上述规定自2004年1月1日起执行。
三、对各地已实施关闭破产的企业，其关闭破产前所办中小学退休教师的待遇问题，可根据企业原隶属关系，由当地政府按照本通知第二条的有关规定研究解决。
四、今后在企业办中小学移交地方政府管理时，企业退休教师一并移交。在职人员的移交要在核定的编制限额内进行。移交后，退休教师退休金待遇按照当地政府办中小学同类人员标准执行。
五、解决国有企业办中小学退休教师待遇问题，情况复杂，涉及面广，政策性强。各地、各有关部门要高度重视，加强领导，密切配合，狠抓落实。各地要从当地实际情况出发，抓紧制定具体的政策措施和工作方案，精心组织，周密部署，认真实施，切实加强思想政治工作，将国有企业办中小学退休教师的待遇问题妥善解决好，维护社会稳定。省属国有企业办中小学退休教师待遇落实情况由省教育厅、省经贸委和省国资委负责督促检查。省国资委、省教育厅、省人事厅、省劳动保障厅要加强对全省面上国有企业办中小学退休教师待遇落实工作的指导和协调。
二○○四年十月十八日
绍兴市人民政府办公室关于印发绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法的通知
浙江省绍兴市人民政府办公室
绍兴市人民政府办公室关于印发绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法的通知
绍政办发〔2005〕126号
绍兴县、越城区人民政府，市政府有关部门：
《绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
绍兴市人民政府办公室
二○○五年九月二十一日
绍兴市农村道路班车客运
价格管理暂行办法
根据省物价局、交通厅《关于印发<浙江省道路班车客运价格管理暂行办法>的通知》（浙价服[2005]213号）的有关规定要求，为规范道路班车客运价格行为，保障道路班车乘客和客运业务经营者的合法权益，结合绍兴的实际情况，特制定《绍兴市农村道路班车客运价格管理暂行办法》。
一、农村道路班车票价实行政府定价管理，鉴于市区和绍兴县行政区域的特殊性，凡跨越市区及绍兴县的农村道路班车的运价管理按县(市)境内班车作价，统一运价作价办法，实行分别审核，所涉及具体道路班车凡经营企业属于绍兴县的，由经营企业报绍兴县价格主管部门核准后执行；市区经营企业直接向市价格主管部门审核，经核准后执行。
二、农村道路班车票价按照同车型同价、优质优价的原则，分成普通车型（无空调）票价、中高级车型（有空调）票价，其中中高级车型应有显著标识。
普通车型、中高级车型的划分主要参考交通部《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325--2002）标准，其中中高级车型是指舒适型、装有空调的中高档车辆。
三、农村道路班车票价作价按以下办法计算:
普通车型票价按4公里内起步基价1元，超起步里程加价按两档计价方法： 20公里以内每公里0.2元；20公里及以上全程每公里0.17元。
中高档车型票价按4公里内起步基价1.5元，超起步里程加价按两档计价方法： 20公里以内每公里0.2元；20公里及以上全程每公里0.17元。
客票的票面金额以元为单位，每张客票起码票价1元。尾数处理为：票价不足10元，以五角进整，三七作五、二舍八入；票价超过10元，以元进整，四舍五入。
四、实行油价与票价挂钩的办法，上述第三条确定价格是根据当前油价为基准价格制定的，当市场油价高于或低于基准油价35%以上，并且持续时间在三个月以上时，市价格主管部门可根据实际情况制定临时性价格调整措施。
五、具体各线路票价由市级经营企业凭线路主管部门批文，按本办法第三条的规定作价办法，向市价格主管部门提出书面申报。市价格主管部门在受理后5个工作日内审核确定，经营企业应提前5天向社会公告后方可执行。
六、农村道路班车客运标价应按规定实行明码标价，明码标价内容应包括起始地点、营运里程、车型、票价、监督电话等内容。
七、上述未涉及内容仍按原有关规定执行。
八、本办法由市发改委会同市交通局负责解释。本办法自发布之日起施行。
国家工商行政管理局、农业部关于做好农村个体工商户、个人合伙和私营企业管理工作几个问题的通知
国家工商行政管理局 农业部
国家工商行政管理局、农业部关于做好农村个体工商户、个人合伙和私营企业管理工作几个问题的通知
国家工商局、农业部
各省、自治区、直辖市及计划单列市工商行政管理局、乡镇
企业局：
党的十一届三中全会以来，农村个体工商户、个人合伙、私营企业以及乡镇集体企业有了很大发展，在调整农村产业结构、安置剩余劳动力、积累资金、实现农民脱贫致富方面，发挥了积极的作用。为了引导他们继续健康发展，国家工商行政管理局和农业部一致认为：当前，各级工商
行政管理机关和乡镇企业管理部门有必要根据国家有关法律、法规和文件的规定，紧密配合，分工协作，各负其责，做好有关工作。现通知如下：
一、各级工商行政管理机关在为农村乡镇集体企业、个体工商户、个人合伙和私营企业办理登记时，应严格依据有关法律、法规，准确认定其经济性质，是什么性质就按什么性质对待，分别核发相应的营业执照，并进行监督管理。各级乡镇企业管理部门应在管理好乡镇集体企业的同时
，对农村个体工商户、个人合伙和私营企业的生产经营活动提供产前、产中、产后服务，对他们的产品质量、安全生产进行指导和监督。
二、各级个体劳动者协会是个体工商户的群众组织，按照《中国个体劳动者协会章程》规定，它挂靠在同级工商行政管理机关。为了便于个体劳动者协会开展工作，一九八三年国家工商行政管理局、财政部联合发文规定，由工商行政管理机关向个体工商户收取一定的管理费，拨给同级
个体劳动者协会作为活动经费。对此，各级乡镇企业管理部门应给予支持。各级乡镇企业管理部门可向农村个体工商户、个人合伙和私营企业提供有偿服务，并按照有关规定，本着谁服务谁收费、不服务不收费的原则，合理收取服务费。
三、各级工商行政管理机关和乡镇企业管理部门在对农村个体工商户、个人合伙和私营企业进行管理中，要加强协作，共同做好工作。在实际工作中遇到这样或那样的问题，应根据国家有关法律、法规和文件精神，顾全大局，互相协商，妥善解决。
1988年10月11日